Содержание статьи
Разогнать автомобиль не составит труда, а вот остановить его вовремя с неисправными тормозами, это уже другой вопрос. Не всегда поломкой тормозов может быть тормозная система, не обязательно должна выйти какая-то часть, или лопнуть трубка. Причиной может быть обычный износ колодок. Большой выбор и конкуренция среди производителей, на рынке ведут к снижению цены, но всё же, не всё что продается, является качественным. Выбрать колодки тормозные передние NIVA Chevrolet можно по ссылке https://avtopasker.ru/catalog/kolodki-tormoznye-perednie-niva-chevrolet.
Характеристики тормозных колодок
Самой главной характеристикой считается рабочая температура, при которой нагреваются колодки во время торможения. При обычной езде и обычном автомобиле вполне достаточно будет использовать колодки с рабочей температурой 300?350 градусов Цельсия. Но если взять дорогие иномарки или спортивные автомобили, то тут лучше взять колодки с рабочей температурой от 800 до 900 градусов Цельсия. Обычно прогрев начинается только при температуре 100?200 градусов, но жаркий климат или длинный спуск с горы не заставить ждать и температура подскочит очень быстро. Есть и минусы таких тормозных колодок, в городских условиях они не сильно годятся, так как не будут выполнять свою задачу даже на 50 %.
Немаловажным показателем является коэффициент трения, чем выше такой показатель, тем лучше будет торможение и меньше изнашиваться колодки. Зачастую эту информацию производитель указывает на упаковке. Не допускайте перегрева тормозных колодок, дайте остыть им или остановите автомобиль.
Правила выбора тормозных колодок
Выбирая тормозные колодки, не бросайтесь на цену, которая значительно меньше, чем в магазине или на рынке, обычно такое предлагают в интернет магазинах. На первый взгляд предлагают качественный бренд, а вот когда присмотреться, то в названии заменена одна буква или надпись не в том регистре. Таким образом, можно выявить подделку, которая обойдется дешево при покупке, но дорого при эксплуатации. Вторым показателем такой цены будет то, что при производстве использовались составляющие не надлежащего качества, как результат, вы не получите желаемого или заявленного эффекта работы.
Покупая качественные тормозные колодки, не забудьте, что тормозной диск тоже должен быть надлежащего качества, поэтому старайтесь подобрать оптимальный вариант (читайте: когда нужно менять тормозные диски). Производитель, который держит свою позицию, упаковка зачастую крепкая и как минимум сделана с прочного картона. На таких коробках можно найти голограмму или же знак ECE90, реже бывает R-90, 90R. Это означает, что товар сертифицирован и надлежащего качества.
На самой колодке не должно быть трещин (иногда допустимы небольшие углубления в пару миллиметров, а то и меньше). Ни в коем случае, металлическое основание не должно быть прогнутым, это приведет к быстрому изнашиванию колодки. Материал её не должен выступать слоями, или отделятся от основания, так же не должен содержать инородных металлических предметов, это может навредить тормозному диску или полностью вывести его с рабочего состояния. Лучше всего, снимите родные с автомобиля и по их размерам и производителю подберите аналогичные тормозные колодки.
